چری با فولاد ۲۴۰۰ مگاپاسکال تعریف تازه‌ای از ایمنی خودرو ارائه داد

فولاد چری
فولاد چری

شرکت چری در همکاری با غول فولادسازی HBIS، از فولاد جدیدی رونمایی کرده است که مقاومت خارق‌العاده ۲۴۰۰ مگاپاسکال را ارائه می‌دهد؛ رقمی که رکورد ۲۲۰۰ مگاپاسکال شیائومی YU7 را پشت سر گذاشته است و نقطه‌عطفی تازه در فناوری ساخت بدنه خودرو به شمار می‌آید.


فونیکس EV


فونیکس EV

در صنعت خودروسازی مدرن، ایمنی دیگر فقط یک ویژگی نیست؛ یک ضرورت است. ساختار بدنه خودرو باید بتواند در لحظه‌های بحرانی، نیروهای حاصل از تصادف را کنترل و جان سرنشینان را حفظ کند. بسیاری از قطعات بدنه و شاسی تاکنون با فولادهای با مقاومت حدود ۱۳۰۰ تا ۱۸۰۰ مگاپاسکال ساخته می‌شدند، اما رسیدن به مقاومت‌های بالاتر همواره چالشی اساسی بوده است، زیرا هرچه فولاد سخت‌تر می‌شود، شکل‌پذیری، انعطاف و قابلیت تولید انبوه آن کاهش می‌یابد. اما چری چه کرده است؟

مقاومت ۲۴۰۰ مگاپاسکال

چری و HBIS اکنون موفق شده‌اند این توازن سخت و پیچیده را با تولید فولاد ۲۴۰۰ مگاپاسکال به‌ شکلی کم‌نظیر برقرار کنند. این پیشرفت نه‌ تنها افزایش مقاومت را به همراه دارد، بلکه شکل‌پذیری مناسب را نیز حفظ کرده است و آن را برای استفاده در خطوط تولید مناسب می‌کند.

جهشی بزرگ در ایمنی و کارایی

مقاومت فوق‌العاده فولاد جدید سه دستاورد عمده دارد: نخست، افزایش قابل‌توجه ایمنی خودروست، زیرا بدنه می‌تواند ضربه‌ها را بهتر جذب کند و کم‌تر دچار تغییر شکل شود؛ دوم، این فولاد امکان استفاده از ورق‌های نازک‌تر را فراهم می‌کند، بنابراین خودرو سبک‌تر شده و مصرف انرژی آن کاهش می‌یابد؛ سوم، این ماده برخلاف بسیاری از فولادهای بسیار سخت، در فرآیند شکل‌دهی دچار شکنندگی نمی‌شود و همین موضوع آن را برای تولید انبوه ایده‌آل می‌سازد.

چری اعلام کرده این فولاد جدید آزمایش‌های واقعی و سنگین را پشت سر گذاشته است؛ از جمله قالب‌گیری روی قطعات اصلی، نصب روی نمونه‌های واقعی خودرو و آزمایش‌های دقیق مکانیکی. نتایج نشان داده‌اند این فولاد هم از نظر مقاومت و هم از نظر کیفیت ابعادی کاملاً پایدار بوده و برای تولید انبوه آماده است.

یک رکورد تازه در صنعت خودرو

پیش از این، بالاترین مقاومت استفاده‌شده در یک خودروی تولیدی مربوط به فولاد ۲۲۰۰ مگاپاسکال شیائومی YU7 بود، اما حالا چری با دستیابی به ۲۴۰۰ مگاپاسکال، استانداردهای جدیدی را تعریف کرده است. اگر این ماده در خودروهای آینده به‌طور گسترده به‌کار گرفته شود، می‌توان شاهد افزایش چشم‌گیر ایمنی سرنشینان، کاهش وزن خودروها و بهبود بهره‌وری انرژی بود.

source

توسط blogcheck.ir