تیپ پیور ID.UNYX، خفن ترین برقی فولکس واگن در بازار ایران، معرفی شد
شرکت ماموت خودرو تیپ جدید فولکس واگن آی دی یونیکس (ID.UNYX) را با نام پیور ۰۶ معرفی کرد. این تیپ امکانات کمتری دارد و ارزان تر از نسخه اولترا قیمت گذاری شده است.
فولکس واگن آی دی یونیکس جذاب ترین، به روز ترین و با تکنولوژی ترین وارداتی برقی ماموت خودرو برای بازار ایران است که موفق شده در عرضه های متعدد فروش بالایی را تجربه کند.
شرکت ماموت خودرو پیش‌تر برای اولین‌بار مدل ID.UNYX را معرفی کرد تا علاقه‌مندان به خرید این کراس‌اوور جذاب برقی بتوانند با ویژگی‌هایش آشنا شوند و نسبت به ثبت‌نام و خرید اقدام کنند.
لازم به ذکر است تیپ عرضه شده از فولکس واگن آی دی یونیکس که هم اکنون نیز در بازار حضور دارد اولترا (Ultra) است؛ اما ماموت خودرو تصمیم گرفت تا علاوه تیپ مذکور، نسخه جدیدی از ID.UNYX با نام پیور (Pure) را هم به سبد محصولات خود اضافه کند تا مشتریان برای خریدش هزینه کمتری بپردازند و امکان ثبت‌نام آن برای تعداد بیشتری از متقاضیان فراهم شود.
در نتیجه می‌توان گفت که نسخه پیور فولکس واگن آی دی یونیکس تیپ جدید این خودروی برقی محسوب می‌شود و قرار است در ادامه به سراغ معرفی آن و تفاوت‌هایش با تیپ اولترا برویم.
بیشتر بخوانید : فولکس واگن آی دی یونیکس (ID.UNYX)؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی و تصاویر
تفاوت آپشن های تیپ پیور و اولترا
به‌طورکلی دررابطه‌با سطح امکانات تیپ پیور فولکس واگن آی دی یونیکس باید گفت که این نسخه در مقایسه با اولترا فقط در چند آپشن تفاوت دارد و به همین دلیل نمی‌توان تیپ جدید را بسیار لو آپشن تر دانست.
از جمله امکاناتی که در تیپ پیور ID.UNYX دیده نمی‌شود باید به سیستم صوتی هارمن-کاردن، هدآپ (HUD)، گرم‌کن صندلی‌های جلو، تریم چرم صندلی‌ها، ماساژور صندلی، شارژر وایرلس و دوربین ۳۶۰ درجه اشاره کرد.
در عوض نداشتن آپشن‌های فوق، تیپ پیور دوربین عقب را داراست و تریم داخلی آن نیز ترکیب پارچه و جیر باکیفیت است.
لازم به ذکر است که تیپ پیور فقط امکاناتی که به آن‌ها اشاره شد را ندارد اما در آن آپشن‌های جذابی مانند سیستم صوتی UNYX High Performance، صندلی برقی ۱۲ جهته راننده و شاگرد، مموری صندلی‌های جلو ۲ حالته، نورپردازی داخل کابین، سیستم مولتی مدیا Unyx.OS، دستیار صوتی با قابلیت تشخیص چهره و اجرای فرمان صوتی، سیستم مدیریت دمای باتری، تهویه اتوماتیک دو کاناله، رادار نقطه کور، رادار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی (بازه وسیع)، اتو پارک با حالت پارک دوبل و موازی، سیستم پیشگیری از تصادف جلو و عقب، سیستم پایش هوشیاری راننده با توقف خودکار، فرمان برقی ضریب متغیر، گرم‌کن فرمان، چراغ‌های IQ.Light با تکنولوژی LED Matrix، نوربالای خودکار، ۹ کیسه هوا، سنسور پارک عقب و جلو، مولتی مدیا 15 اینچی با سیستم عامل Unyx.OS، درب صندوق برقی، آینه‌های جانبی الکتروکرومیک رادار تابلوخوان، و ۴ حالت رانندگی را به خریدار ارائه می‌دهد.
تفاوت مشخصات فنی تیپ پیور و اولترا
در بخش مشخصات فنی باید گفت که موتور الکتریکی تیپ پیور با تیپ اولترا هیچ فرقی ندارد و برای نسخه جدید نیز از همان موتور استفاده شده است. ازاین‌رو باید گفت که فولکس واگن ID.UNYX پیور ۰۶ نیز به موتور برقی با حداکثر توان ۱۷۰ کیلووات (۲۲۸ اسب بخار) و حداکثر گشتاور 310 نیوتن متر مجهز است که این خروجی را به چرخ‌های عقب تحویل می‌دهد.
در قسمت مشخصات باتری اما در تیپ پیور شاهد به‌کارگیری از پک ۵۳.۶ کیلووات‌ساعتی اما از نوع LFP (لیتیوم آهن فسفات) هستیم که طول عمر بیشتری نسبت به باتری قبلی (لیتیوم نیکل کبالت منگنز) دارد؛ اما به واسطه ظرفیت پایین‌تر، حداکثر پیمایش کمتری را نیز برای حرکت خودرو فراهم می‌کند.
لازم به ذکر است که تیپ اولترا به باتری ۸۰.۲ کیلووات ساعتی مجهز است و حداکثر پیمایش ۶۱۴ کیلومتری را ارائه می‌دهد؛ اما تیپ پیور با باتری ۵۳.۶ کیلووات‌ساعتی طبق کاتالوگ می‌تواند خودرو را ۴۲۶ کیلومتر جابه‌جا کند.
مدت‌زمان شارژ باتری تیپ پیور در حالت عادی از ۱۲ ساعت به ۷ ساعت کاهش یافته و در حالت شارژ سریع نیز باتری ۲۰ دقیقه‌ای از ۲۰ درصد به ظرفیت ۸۰ درصد می‌رسد.
| مشخصات | تیپ پیور | تیپ اولترا |
| توان موتور برقی | ۲۲۸ اسب بخار (۱۷۰ کیلووات) | ۲۲۸ اسب بخار (۱۷۰ کیلووات) |
| گشتاور موتور برقی | ۳۱۰ نیوتن متر | ۳۱۰ نیوتن متر |
| ظرفیت باتری | ۵۳.۶ کیلووات‌ساعت | ۸۰.۲ کیلووات‌ساعت |
| حداکثر مسافت قابل پیمایش | ۴۲۶ کیلومتر | ۶۱۴ کیلومتر |
| شارژ عادی | ۷ ساعت | ۱۲ ساعت |
| شارژ سریع | ۲۰ دقیقه | ۳۵ دقیقه |
| گیربکس | تک سرعته | تک سرعته |
| محور محرک | دیفرانسیل عقب (RWD) | دیفرانسیل عقب (RWD) |
| حداکثر سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
| شتاب | ۷.۷۸ ثانیه | ۷.۷۸ ثانیه |
| وزن | ۲۰۹۱ کیلوگرم | ۲۱۶۱ کیلوگرم |
| حجم محفظه بار | ۵۳۵ لیتر | ۵۳۵ لیتر |
| لاستیک ها | R20 235/50 | R20 235/50 |
| طول * عرض * ارتفاع | ۴۶۶۳ * ۱۸۶۰ * ۱۶۱۰ میلی متر | ۴۶۶۳ * ۱۸۶۰ * ۱۶۱۰ میلی متر |
| فاصله محوری | ۲۷۶۶ میلی متر | ۲۷۶۶ میلی متر |
در پایان باید نتیجه گرفت که عمده تفاوت‌های میان دو تیپ اولترا و پیور آی دی یونیکس به سطح امکانات آن‌ها و ظرفیت باتری‌شان برمی‌گردد و به‌طورکلی اختلافات آپشنی میان آن‌ها نیز به حدی نیست که به چشم بیاید فاصله زیادی بین آن‌ها ایجاد کند.
گالری تصاویر فولکس واگن ID.UNYX پیور ۰۶
سوالات متداول
ه‌طورکلی دررابطه‌با سطح امکانات تیپ پیور فولکس واگن آی دی یونیکس باید گفت که این نسخه در مقایسه با اولترا فقط در چند آپشن تفاوت دارد و به همین دلیل نمی‌توان تیپ جدید را بسیار لو آپشن تر دانست.
از جمله امکاناتی که در تیپ پیور ID.UNYX دیده نمی‌شود باید به سیستم صوتی هارمن-کاردن، هدآپ (HUD)، گرم‌کن صندلی‌های جلو، تریم چرم صندلی‌ها، ماساژور صندلی، شارژر وایرلس و دوربین ۳۶۰ درجه اشاره کرد.
در عوض نداشتن آپشن‌های فوق، تیپ پیور دوربین عقب را داراست و تریم داخلی آن نیز ترکیب پارچه و جیر باکیفیت است.
در بخش مشخصات فنی باید گفت که موتور الکتریکی تیپ پیور با تیپ اولترا هیچ فرقی ندارد. در قسمت مشخصات باتری اما در تیپ پیور شاهد به‌کارگیری از پک ۵۳.۶ کیلووات‌ساعتی اما از نوع LFP (لیتیوم آهن فسفات) هستیم. لازم به ذکر است که تیپ پیور با باتری ۵۳.۶ کیلووات‌ساعتی می‌تواند خودرو را ۴۲۶ کیلومتر جابه‌جا کند.
فولکس واگن فولکس واگن ID.UNYX ماموت خودرو
source