لکسوس LFR، سوپرکار جدید ژاپنی، در کالیفرنیا دیده شد

لکسوس LFR، سوپرکار جدید ژاپنی، در کالیفرنیا دیده شد

لکسوس LFR، سوپرکار جدید این برند لوکس ژاپنی، در حال آزمایش در جاده‌های کالیفرنیا رویت شد. این خودرو که با موتور V8 توئین‌توربو و سیستم هیبریدی عرضه خواهد شد، نوید رقابتی جذاب در بازار سوپرکارها را می‌دهد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، بیش از سه سال از رونمایی کانسپت GR GT3 توسط تویوتا، که پیش‌نمایش یک خودروی مسابقه‌ای بود، می‌گذرد. حالا، در اواسط سال ۲۰۲۵، لکسوس، زیرمجموعه لوکس تویوتا، در حال آماده‌سازی نسخه خیابانی این خودرو با نام احتمالی LFR است. اخیراً ویدئویی از آزمایش این سوپرکار در جاده‌های عمومی کالیفرنیا منتشر شده که توجه علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت را جلب کرده است.

این ویدئو، که توسط جانی لیبرمن، روزنامه‌نگار باسابقه، در اینستاگرام منتشر شد، از داخل یک ب‌ام‌و M5 تورینگ در جاده Angeles Crest ضبط شده و لکسوس LFR را در کنار یک مرسدس-AMG GT نسل قبلی نشان می‌دهد. به نظر می‌رسد لکسوس این سوپرکار را در برابر AMG GT آزمایش می‌کند تا عملکرد آن را با یکی از رقبای سرسخت بازار مقایسه کند.

طراحی و ویژگی‌های LFR

لکسوس LFR حتی با پوشش استتاری نیز ظاهری خیره‌کننده دارد. این خودرو بدنه‌ای عریض با خطوطی جذاب و حالتی عجیب‌وغریب دارد که آن را در رده سوپرکارهای لوکس قرار می‌دهد. برخلاف نمونه‌های قبلی که با بال عقب بزرگ دیده شده بودند، این پروتوتایپ فاقد بال عقب است، که ممکن است نشان‌دهنده نسخه استاندارد یا ذخیره این قطعه برای نسخه‌ای متمرکز بر پیست باشد. سیستم تعلیق سفت خودرو نیز در ویدئو مشخص است، چرا که LFR روی ناهمواری‌های کوچک جاده به وضوح واکنش نشان می‌دهد، ویژگی‌ای که در خودروهای اسپرت متداول است.

پیشرانه هیبریدی قدرتمند

انتظار می‌رود لکسوس LFR به یک موتور V8 توئین‌توربو مجهز باشد که با سیستم هیبریدی ترکیب شده است. این انتخاب، LFR را در رقابت مستقیم با مرسدس-AMG GT 63 قرار می‌دهد، که نسخه‌های هیبریدی و غیرهیبریدی آن در بازار موجود است. با این حال، خودرویی که در کنار LFR آزمایش می‌شد، AMG GT نسل اول با پیشرانه کاملاً بنزینی بود، که نشان می‌دهد لکسوس احتمالاً به دنبال معیارهایی فراتر از پیشرانه‌های الکتریکی است.

موقعیت در بازار و قیمت‌گذاری

LFR قرار نیست جانشین مستقیم لکسوس LFA، سوپرکار افسانه‌ای با قیمت ۳۷۵,۰۰۰ دلار، باشد. در عوض، این مدل در رده‌ای پایین‌تر قرار خواهد گرفت و قیمتی به‌مراتب پایین‌تر خواهد داشت. با توجه به اینکه لکسوس RC F قیمتی نزدیک به ۱۰۰,۰۰۰ دلار دارد، گمانه‌زنی‌ها قیمت LFR را بالای ۱۵۰,۰۰۰ دلار و احتمالاً نزدیک به مرسدس-AMG GT 63 با قیمت ۱۷۹,۰۵۰ دلار تخمین می‌زنند. برای مقایسه، ارزان‌ترین AMG GT با موتور V8، مدل GT 55، با قیمت ۱۳۸,۷۰۰ دلار عرضه می‌شود.

رقابت و چشم‌انداز آینده

آزمایش LFR در کنار AMG GT نشان‌دهنده جاه‌طلبی لکسوس برای رقابت در بالاترین سطح بازار سوپرکارها است. این خودرو با طراحی جذاب، پیشرانه قدرتمند، و فناوری هیبریدی، می‌تواند رقیبی جدی برای برندهای اروپایی مانند مرسدس‌بنز، ب‌ام‌و و پورشه باشد. نسخه مسابقه‌ای LFR نیز قرار است در سال ۲۰۲۶ در مسابقات قهرمانی استقامت جهان (WEC) شرکت کند، که نشان‌دهنده تعهد تویوتا و لکسوس به حضور قوی در دنیای موتوراسپرت است.

زمان رونمایی

با توجه به سال‌ها آزمایش نمونه‌های اولیه توسط تویوتا و لکسوس، انتظار می‌رود LFR به‌زودی رونمایی شود. احتمالاً این خودرو در اواخر سال ۲۰۲۵ یا اوایل ۲۰۲۶ به‌صورت رسمی معرفی خواهد شد و فروش آن در بازارهای کلیدی، از جمله آمریکا، آغاز می‌شود. طرفداران لکسوس و علاقه‌مندان به سوپرکارها بی‌صبرانه منتظرند تا ببینند آیا LFR می‌تواند میراث LFA را زنده نگه دارد و جایگاه لکسوس را در بازار خودروهای لوکس اسپرت تثبیت کند.

لکسوس لکسوس LFR