زلزله در صنعت خودرو؛ تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ تهدیدی برای تجارت جهانی

زلزله در صنعت خودرو؛ تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ تهدیدی برای تجارت جهانی

دونالد ترامپ با اعلام تعرفه ۲۵ درصدی بر واردات خودرو و قطعات، صنعت خودروسازی جهان را در شوک فرو برد.

این تصمیم که از ۲ آوریل اجرایی خواهد شد، می‌تواند قیمت خودروها را تا ۱۰ هزار دلار افزایش دهد، زنجیره تأمین قطعات را مختل کند و روابط تجاری آمریکا با شرکای کلیدی‌اش را به چالش بکشد.

تأثیرات تعرفه ۲۵ درصدی بر بازار خودرو

ایالات متحده آمریکا سالانه حدود هشت میلیون دستگاه خودرو وارد می‌کند که ارزش آن به ۲۴۰ میلیارد دلار می‌رسد و تقریباً نیمی از کل بازار فروش خودرو را در این کشور تشکیل می‌دهد. مکزیک، کره جنوبی، ژاپن، کانادا و آلمان بزرگ‌ترین تأمین‌کنندگان خودرو به آمریکا هستند و حالا با وضع این تعرفه جدید، روند تجارت بین‌المللی خودرو دستخوش تغییرات اساسی خواهد شد.

ترامپ اعلام کرده است این سیاست با هدف افزایش تولید داخلی و ایجاد فرصت‌های شغلی برای آمریکایی‌ها اجرایی می‌شود، اما تحلیلگران اقتصادی هشدار داده‌اند که این اقدام می‌تواند موجب افزایش چشم‌گیر قیمت خودروهای تولیدشده در آمریکا شود، چراکه بسیاری از خودروسازان آمریکایی برای تولید محصولات خود به واردات قطعات از کشورهای مختلف وابسته هستند. براساس برآوردهای مؤسسه اقتصادی اندرسون، هزینه تولید خودروهایی که قطعات آن‌ها از مکزیک و کانادا تأمین می‌شود، بین چهار تا ده هزار دلار افزایش خواهد یافت.

سقوط سهام خودروسازان و نگرانی از آینده بازار

پس از اعلام این تصمیم، بازار سهام بلافاصله واکنش نشان داد و سهام جنرال موتورز حدود سه درصد کاهش یافت. این افت قیمتی به سایر خودروسازان از جمله فورد نیز سرایت کرد. تحلیلگران بازار سرمایه معتقدند که ادامه این روند می‌تواند سرمایه‌گذاری‌های خارجی در صنعت خودروسازی آمریکا را کاهش دهد و حتا به تعطیلی موقت برخی خطوط تولید منجر شود.

خودروسازان جهانی نیز نسبت به این تصمیم ابراز نگرانی کرده‌اند. تویوتا، هوندا و نیسان، که سرمایه‌گذاری‌های گسترده‌ای در آمریکا دارند، حالا با افزایش هزینه‌های تولید مواجه خواهند شد. اتحادیه خودروسازان اروپا این تعرفه‌ها را «ضربه‌ای مهلک به تجارت آزاد» توصیف کرده و هشدار داده است که چنین اقداماتی می‌تواند موجب کاهش رقابت‌پذیری خودروسازان آمریکایی در بازار جهانی شود.

واکنش‌های بین‌المللی و تنش‌های تجاری

اعلام این تعرفه‌ها با واکنش‌های تند از سوی شرکای تجاری آمریکا همراه بوده است. نخست‌وزیر کانادا این اقدام را «حمله مستقیم به صنعت خودروی این کشور» توصیف کرده است و مقامات ژاپن اعلام کرده‌اند که «همه گزینه‌ها برای پاسخ به این تعرفه‌ها روی میز است». اتحادیه اروپا نیز از بررسی اقدامات متقابل خبر داده و هشدار داده است که این سیاست می‌تواند به تنش‌های تجاری گسترده‌تری منجر شود.

در این میان، خودروسازان آمریکایی در موقعیت دشواری قرار گرفته‌اند. بسیاری از آن‌ها در سال‌های اخیر سرمایه‌گذاری‌های کلانی در مکزیک و کانادا انجام داده‌اند و حالا با وضع این تعرفه‌ها، هزینه تولید و قیمت نهایی محصولات‌شان افزایش می‌یابد. به همین دلیل، برخی کارشناسان معتقدند که این سیاست ترامپ در نهایت به ضرر خودروسازان آمریکایی تمام خواهد شد، زیرا کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان و کاهش رقابت‌پذیری محصولات داخلی می‌تواند میزان فروش را کاهش دهد.

آیا سیاست‌های تجاری ترامپ موفق خواهند بود؟

ترامپ در دفاع از این سیاست اعلام کرده است: «اگر خودروسازان در آمریکا تولید کنند، هیچ تعرفه‌ای پرداخت نخواهند کرد». اما واقعیت این است که صنعت خودروسازی یک اکوسیستم جهانی دارد و وابستگی شدید خودروسازان به زنجیره تأمین بین‌المللی باعث شده است که چنین سیاست‌هایی بیش از آن‌که به نفع تولید داخلی باشد، هزینه‌های تولید را افزایش دهد.

تصمیم ترامپ در حالی اعلام شده که صنعت خودرو در حال بازیابی از پیامدهای تعرفه‌های پیشین بر فولاد و آلومینیوم است. این تعرفه‌ها نیز باعث افزایش هزینه‌های تولید شدند و خودروسازان آمریکایی بارها از دولت خواسته بودند که آن‌ها را لغو کند. حالا با اضافه شدن تعرفه ۲۵ درصدی بر خودرو و قطعات، فشار مضاعفی بر این صنعت وارد خواهد شد.

چشم‌انداز آینده صنعت خودرو در آمریکا

این تصمیم می‌تواند دو مسیر را پیش روی خودروسازان قرار دهد؛ نخست، برخی از شرکت‌ها ممکن است خطوط تولید خود را به داخل آمریکا منتقل کنند، اما این فرآیند نیازمند سرمایه‌گذاری‌های هنگفت و زمان طولانی است، مسیر دوم، افزایش قیمت‌ها و کاهش تقاضا در بازار داخلی است که می‌تواند به کاهش تولید و تعدیل نیرو در کارخانه‌های خودروسازی منجر شود.

بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دونالد ترامپ صنعت خودرو واردات خودرو