معرفی خودروی سمند؛ آشنایی با مدل ها و مشخصات فنی

به گزارش شهر بورس، سمند، خودروی ملی ایران، یکی از مهم‌ترین تولیدات صنعت خودروسازی کشور به شمار می‌رود. این خودرو با توجه به نیازهای داخلی و در پاسخ به طرح تولید خودروهای ملی در اوایل دهه ۷۰ شمسی طراحی شد. پس از دستور سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در سال ۱۳۷۲ مبنی بر شروع طراحی خودرو ملی، تلاش‌هایی صورت گرفت تا خودرویی با کیفیت و مطابق با استانداردهای روز تولید شود. اولین نمونه‌های تولیدی به‌عنوان “پیکان جدید” معرفی شدند، اما نهایتاً به تولید انبوه نرسیدند. در سال ۱۳۸۰، خط تولید سمند افتتاح شد و این خودرو به‌عنوان اولین خودروی ملی ایران به جاده‌ها وارد شد.

توسعه و طراحی سمند

شروع این پروژه با همکاری‌های مشترک میان ایران خودرو و شرکت‌های خارجی بود. ایران خودرو پلتفرم پژو ۴۰۵ را خریداری کرده بود و بر اساس آن طراحی جدیدی را برای تولید خودرو ملی آغاز کرد. شرکت انگلیسی “فرست اتوموتیو” به‌طور خاص بر روی این پلتفرم طرحی را توسعه داده بود، که با مشکلات مالی از سوی شریک تایوانی خود مواجه شد. این طرح به ایران خودرو پیشنهاد شد و پس از بررسی‌های مختلف توسط متخصصان داخلی، سمند به‌عنوان خودرویی ویژه طراحی و تولید شد.

سمند قرار بود جانشین پیکان و خودرویی مناسب برای قشر متوسط جامعه باشد. اما با توجه به استقبال زیاد، قیمت این خودرو به مرور افزایش پیدا کرد و سمند تبدیل به خودرویی برای قشر کارمندان شد.

انواع مدل‌ها و تغییرات سمند

از زمان تولید سمند در سال ۱۳۸۰، نسخه‌ها و تیپ‌های مختلفی از این خودرو به بازار عرضه شده است. مدل‌های مختلف شامل سمند X7، سمند EL، سمند LX و سمند SE بوده که هرکدام به نوبه خود از ویژگی‌ها و امکانات مختلفی بهره‌مند بودند.

سمند X7: اولین مدل سمند بود که با موتور ۱٫۸ لیتری XU7 تولید شد. این مدل ساده‌ترین و کم‌آپشن‌ترین نسخه سمند است و به دلیل ظاهر ساده و تجهیزات محدودش، بیشتر در بازارهای دست دوم مشاهده می‌شود.

سمند EL: به‌طور عمده برای استفاده در ناوگان تاکسی‌رانی کشور طراحی شده بود. سمند EL همانند سمند X7 از موتور XU7 بهره می‌برد، اما برای کاهش قیمت، برخی از امکانات رفاهی حذف شدند.

سمند LX: مدل پرفروش و پرطرفدار سمند بوده و به دلیل امکانات بیشتر نسبت به سایر نسخه‌ها، توانسته است جایگاه ویژه‌ای در بازار به دست آورد. این مدل ابتدا با پیشرانه XU7 و بعد از طراحی موتور ملی به EF7 مجهز شد.

سمند SE: نسخه‌ای اقتصادی و با قیمت پایین‌تر از مدل LX که امکاناتی متعادل دارد. تولید این مدل تا سال ۱۳۹۷ ادامه یافت.

سمند‌های دیگر شامل سمند سورن، به‌عنوان اولین فیس‌لیفت سمند، که به طرز چشمگیری در طراحی ظاهری آن تغییراتی از جمله چراغ‌ها، سپرها و جلوپنجره اعمال شد. همچنین، سمند سورن پلاس با ظاهر جدید و موتور یورو ۵ در سال‌های اخیر در بازار موجود است.

ویژگی‌ها و مشخصات فنی

سمند به‌عنوان خودرویی برای مصرف عمومی با طراحی مهندسی دقیق و استانداردهای ایمنی متناسب با نیازهای روز ایران، در بخش فنی و رفاهی به مرور زمان به‌روزرسانی‌ها و تغییراتی را به خود دیده است. مدل‌های LX و سورن از جمله نسخه‌هایی هستند که امکانات پیشرفته‌ای همچون سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، کیسه هوای راننده و سرنشینان، رینگ‌های آلومینیومی، سیستم فرمان تلسکوپی و سیستم تهویه خودکار را دارند. همچنین پیشرانه‌های بنزینی EF7 و XU7 در سمند، گواهی بر موفقیت در خودکفایی موتور در صنعت خودروسازی ایران به‌شمار می‌روند.

سمند در بازار امروز

تولید سمند به‌طور کلی دستخوش تغییرات بسیاری شده است، اما همچنان مدل‌هایی چون سمند سورن پلاس با طراحی و ویژگی‌های نوین جایگاه خود را در بازار خودرو ایران حفظ کرده است. در حال حاضر، این خودرو همچنان از لحاظ قیمتی نسبت به خودروهای هم‌رده‌ای همچون پژو پارس، دنا و برخی از خودروهای وارداتی رقابت می‌کند و همچنان یکی از پرفروش‌ترین خودروها در بازار ایران است.

نتیجه‌گیری

سمند، اولین خودروی ملی ایران، مسیری طولانی را طی کرده و از یک مدل ساده به یکی از مشهورترین خودروهای تولید داخلی تبدیل شده است. با توجه به تغییرات و تحولات گسترده در صنعت خودروسازی ایران، سمند همچنان توانسته به عنوان یک محصول پرطرفدار و کاربردی در سبد خرید بسیاری از ایرانیان قرار گیرد. طراحی و ارتقاهای مداوم سمند، نشان از تعهد و تلاش صنعت خودروسازی کشور برای تولید محصولاتی با کیفیت مطابق با استانداردهای جهانی است.