بررسی سوزوکی سیاز وارداتی راسا موتور (Suzuki Ciaz)

سوزوکی سیاز (Ciaz) یک سدان جمع و جور اقتصادی است که از سال 2014 تاکنون در بازار هند، آسیا، آفریقا و آمریکای جنوبی حضور دارد. این خودرو که در هند، چین، تایلند، میانمار و الجزایر مونتاژ می­شود ، در چند کشور قاره آفریقا از جمله مصر با نام تویوتا بلتا (Toyota Belta) به فروش می­رسد.

ابعاد بزرگ چراغهای جلو، شیب کاپوت، جلوپنجره متصل به چراغها، فرم افقی ورودی هوا در سپر و طراحی دو چراغ مه‌ شکن، سوزوکی کیزاشی را به یاد می­آورد. در نمای عقب هم با دو چراغ بزرگ،  برآمدگی لبه صندوق و دو شبرنگ داخل قاب کرومی مواجه هستیم. به طور کلی، طراحی سوزوکی سیاز به خصوص در نمای عقب تاحدی به نسل نهم هوندا سیویک شباهت دارد.

طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورهای سوزوکی سیاز به ترتیب 4.49، 1.73، 1.475 و 2.65 متر اعلام شده است.

در فضای کابین با طرحی ساده مواجه هستیم که دریچه‌های تهویه، نمایشگر و پنل تنظیمات را در بخش میانی داشبورد جای داده است. صفحه نشان دهنده به صورت آنالوگ طراحی شده اما یک کامپیوتر سفری کوچک را نیز به همراه دارد. نکته مهم اینکه کیفیت و نحوه مونتاژ قطعات در این بخش، خوب به نظر می­رسد. فضای سرنشینان در هر دو ردیف خودرو جادار و مناسب است هرچند که ممکن است سرنشینان قد بلند از نظر فضای سر در ردیف عقب با کمی مشکل روبرو شوند.

شرکت سازنده با اشاره به ظرفیت 510 لیتری محفظه بار سوزوکی سیاز، آن را از سایر مدل‌های همرده برتر دانسته است.

براساس اطلاعاتی که در سامانه یکپارچه انتشار یافته، سوزوکی سیاز بازار ایران به سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌­ای، حسگر نور، چراغهای LED جلو، تهویه مطبوع خودکار با دریچه برای سرنشینان عقب، نمایشگر لمسی 7 اینچی با دوربین عقب و پشتیبانی از بلوتوث و مسیریاب، حسگر پایش فشار باد تایرها، روکش چرم مصنوعی و آینه­‌های تاشو برقی، مجهز شده است.

توجه داشته باشید که هیچکدام از نسخه‌­های سیاز، مواردی همچون سانروف، حسگر باران و کیسه هوای جانبی را به همراه ندارد.

کارشناس نشریه اتوکار ایندیا، از مصرف سوخت اقتصادی، کابین جادار و قیمت مناسب به عنوان نکات مثبت سوزوکی سیاز نام برده هرچند که در این خودرو از هیجان رانندگی خبری نیست.

سوزوکی سیاز در کشورهای مختلف با چهار پیشرانه بنزینی و سه موتور دیزل عرضه شده اما نسخه بازار ایران، به پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی با کد فنی K15B مجهز گردیده که 105 اسب بخار قدرت و 138 نیوتن متر گشتاور را از طریق جعبه دنده 4 سرعته خودکار به چرخهای جلو انتقال می‌دهد. ماروتی سوزوکی از تنظیم ECU و دریچه گاز این پیشرانه برای سازگاری با کیفیت نامناسب سوخت در کشور هند خبر داده که برای مصرف­کننده ایرانی هم خبر خوبی است.

وزن این خودرو در نسخه­‌های مختلف بین 960 تا 1130 کیلوگرم اعلام شده است. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت این سدان اقتصادی به ترتیب 14 ثانیه و 165 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی سوزوکی سیاز با محفظه سوخت 43 لیتری هم 6 لیتر در صد کیلومتر خواهد بود.

تعلیق سوزوکی سیاز به صورت اتصالات مک­فرسون در محور جلو و نیمه مستقل محور پیچشی در عقب طراحی شده است. تامین امنیت سرنشینان این خودروی اقتصادی هم به دو کیسه هوا، سیستم پایداری و ترمز با ABS، EBD و دیسک‌های خنک­شونده در محور جلو واگذار شده است.

برای اطلاع از آخرین اخبار محصولات سوزوکی در ایران و جدیدترین شرایط فروش سوزوکی و همچنین برای آشنایی با خودروهای وارداتی شرکت راسا خودرو در ایران، مقالات شرایط فروش راسا موتور و همچنین شرایط فروش سوزوکی را مطالعه کنید.